近日在宁波举行的杭州湾论坛上，专家对上海自贸区的影响总体趋于乐观。前全国政协副主席、经济学家厉无畏称，上海自贸区会吸引宁波部分资源，短期产生虹吸效应，但长期来看会产生溢出效应；宁波依托外向型经济结构，可以作为上海国际航运中心的主要组成部分，分享贸易自由化带来的机遇。

　　“企业如果把总部设在上海自贸区，要建设配套加工基地、制造基地或者销售基地、培训基地，预计不可能全部建在上海，有一部分可能建到周边的地区，”他说，“产业基地就有可能搬到离上海比较近的宁波，毕竟当地的交通和航运都很方便。”

　　厉无畏建议，宁波可以推进区域性国际会展之都的建设，大力发展进口展览；培育跨境贸易电子商务平台、进口贸易市场；还可以参照上海外高桥经验，建立进出口车辆、物流分拨中心，鼓励区内港口企业拓展高端的航运服务。

　　上海市浦东新区金融局副局长张湧提到，自贸区挂牌后，事实上已成为了中国的自贸区、上海的自贸区，现在其更多的工作是研究如何把自贸区效应溢出到陆家嘴、张江、临港、嘉兴，包括宁波的杭州湾新区。在于长三角城市的互动关系上，自贸区的溢出效应毫无疑问会大于虹吸效应，合作关系大于竞争。

　　张湧指出，从自贸区金融政策受益的将不仅是上海本地的企业。全国各地、尤其是长三角的企业有望通过开立上海自贸区离岸帐户、自由贸易帐户，利用海外的资金；杭州湾新区的资本也可通过自贸区出海到境外投资，促进居民藏汇被更多地用于投资。

　　航运方面，他判断，上海的集装箱吞吐量也许会向南通、宁波、舟山等临近的港口转移。“以伦敦和纽约为例，虽然两地只有两三百万最多五百万标箱的集装箱吞吐量，但是丝毫不影响伦敦和纽约作为世界航运中心的地位，我认为这应该成为上海以后的发展目标，”张湧说。

　　此外，鉴于上海自贸区计划建设国际大宗商品交易平台，张湧提出，在大宗交易交割、战略储备、国际中转方面，宁波和舟山也有巨大的机会。